Réiteach breiseán spréach dé

1. Réiteach dé-spréach breiseán feithicleach go luath
Blianta fada ó shin, bhí innealtóirí ó chuideachtaí gluaisteáin eachtracha ag smaoineamh an bhféadfadh siad an tine a lasadh uair amháin eile chun an dó a dhéanamh níos déine. Más féidir breosla a "dhíleá" níos fearr, is féidir é a "ithe" níos lú agus níos lú breosla a astú.
1978. Is é inneall ceithre-sorcóir breiseán dé-spréach Nissan Z181.8L tionscnóir an inneall gásailín gluaisteán breiseán dé-spréach ar a dtugtar faoi láthair.
Tugtar NAPS-Z ar an teicneolaíocht seo de dhá phlocóid spréach in aghaidh an tsorcóra, a thagann ó thacaíocht theicniúil ó Hitachi. I dtéarmaí layman, tá sé rialaithe go leictreonach instealladh breosla dé-adhainte. Úsáidtear é in innill sraith Nissan Z. Níos déanaí, úsáideadh an modh breiseán spréach dé ar innill sraith CA Nissan, ar a dtugtar NAPS-X, in ionad NAPS-Z.
Is iad gnéithe NAPS-Z:
Tá an éifeachtacht dócháin den scoth, agus mar sin tá an geilleagar breosla agus an drivability maith.
Laghdaítear an gás sceite, laghdaítear CO, HC, agus NOX, agus déantar an breosla a dhó go cobhsaí.
Réitíodh fadhb an torainn dócháin de bharr dócháin tapa.
Glacadh go maith leis an teicneolaíocht a baineadh amach leis an gcóras sceite sruthlínithe agus bhuaigh sí duaiseanna.
Tá feabhas ar éascaíocht tosaithe an innill.
Simplí ó thaobh struchtúir de agus éasca le cur i bhfeidhm.